成都電瓶叉車(chē)和電瓶叉車(chē)配件的市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢

 來(lái)源:http://www.trustketamineshop.com/news336293.html     時(shí)間:2019-12-30 00:00:00


成都電瓶叉車(chē)和電瓶叉車(chē)配件的市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢

電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,較重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著(zhù)提高,完全可以與內燃機叉車(chē)相抗衡。   

隨著(zhù)叉車(chē)整機的快速發(fā)展,與此相呼應的,是四川叉車(chē)配件市場(chǎng)的不斷擴大,這意味著(zhù)在未來(lái),叉車(chē)配件潛力無(wú)限,挑戰與機遇并存。欲成功者,必須順應市場(chǎng)趨勢,緊跟時(shí)代步伐,那么,叉車(chē)配件市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢又是怎樣的呢?

從叉車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,從2001年開(kāi)始,是中國叉車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期,除去金融危機影響的2012年,中國叉車(chē)平均年銷(xiāo)量幾乎以20%以上的速度高速增長(cháng),至2015年年底叉車(chē)市場(chǎng)保有量已超過(guò)200萬(wàn)臺,并在未來(lái)五年叉車(chē)保有量保持每年20萬(wàn)臺以上的增長(cháng)量,在這樣的增長(cháng)過(guò)程中,各生產(chǎn)企業(yè)的配件又不是通用的,叉車(chē)配件為了滿(mǎn)足整機企業(yè)產(chǎn)能擴充的需求,出現了零部件企業(yè)數量的擴充、產(chǎn)能的擴充。


1、對電動(dòng)叉車(chē)選配及日常檢查項目如下:


a、貨叉選配:配對的兩貨叉叉厚、叉長(cháng)應相同。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致,貨叉裝上叉架后,兩貨叉上平面應保持在同一平面內,不應有高低錯位現象。


b、貨叉日常檢查:貨叉表面不得有裂紋、各部焊縫不得有脫焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%;左、右貨叉尖的高度不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3%;貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與屬具架的配合間隙不應過(guò)大,且移動(dòng)平順。


2、萬(wàn)向節的裝配要求以及叉車(chē)萬(wàn)向節的檢修


a、合肥叉車(chē)萬(wàn)向節裝配時(shí),軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm,較大間隙不得大于0.13mm。


b、軸承蓋板的螺紋應緊固,止動(dòng)槽與銷(xiāo)環(huán)的配合,不應有松動(dòng)現象。


c、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時(shí),可鍍鉻或鍍鐵修復。也可將四個(gè)軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸后其碳層不足時(shí),應進(jìn)行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應不大于0.01mm;兩軸線(xiàn)的垂直度誤差應不大于0.1mm。


d、萬(wàn)向節軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應予以更換。


e、萬(wàn)向節滑動(dòng)叉有破裂時(shí),應予更換。


f、滾針城鑄座孔磨損時(shí),可采用堆焊法修復,然后鏜孔至配合尺寸。


3、關(guān)于多路閥,在叉車(chē)保養時(shí)(二級保養或是三級保養),只要多路閥工作正常,在叉車(chē)保養時(shí)多路閥都不必拆開(kāi)。


如果叉車(chē)多路閥桿密封處漏油,僅需拆開(kāi)下蓋或拆下閥桿,更換密封圈;如果安全閥泄漏,可以用鋼球研磨閥座。閥桿磨損,可以鍍鉻后磨削復原。拆洗叉車(chē)多路閥時(shí),必須保持高度的清潔。裝好后,調整安全閥,確認密封完好后,方可使用。


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